Я тут накидал приблизительный скелет. Выкладываю, будем что-то убирать, дополнять и ну все такое.
1.1 1.1 VAG-AUTO-CLUB BELARUS  - это самоуправляемая, некоммерческая, неформальная организация людей, объединенных общими интересами – то есть автомобилями марки SEAT, Volkswagen, Audi, Skoda.
1.2 Координация деятельности VAG-AUTO-CLUB BELARUS производится из организационного центра, находящегося в г. Минске.

2. Основные направления деятельности и цели:
2.1. Общение членов Клуба, функционирование форума, проведение регулярных встреч в крупных городах.
2.2. Участие представителей Клуба в выставках, соревнованиях и других мероприятиях. По возможности, привлечение спонсоров.
2.3 Консультации по эксплуатации автомобилей, обмен опытом.
2.4. Взаимопомощь на дорогах, основанная на личном энтузиазме членов Клуба.
2.5. Организация автопутешествий, культурных и спортивных мероприятий для членов клуба.
2.7. Привлечение партнеров, накопление скидок для Членов  VAG-AUTO-CLUB BELARUS Клуба по клубным карточкам.

3. Структура Клуба: Члены  VAG-AUTO-CLUB BELARUS Клуба, участники Клуба, друзья Клуба.
3.1. Членство в Клубе является добровольным решением каждого. Члены клуба имеют право голосовать и ставить на голосование вопросы, касающиеся любых аспектов деятельности клуба.(очень нужный пункт, как мне кажется)
3.2. Для того чтобы стать Участником Клуба: необходимо стремление, неравнодушное отношение к VAG, активное участие в жизни клуба, регулярное посещение клубных встречь и мероприятий в которых учавствует клуб,
желательно: владение или эксплуатация авто, регистрация на форуме.
3.3. Все равноправны. (!!!)

4. Регулирование деятельности.
4.1. Члены  VAG-AUTO-CLUB BELARUS Клуба, большинством голосов, назначают координаторов определенного направления деятельности Клуба на конкретный или неопределенный срок (поддержка сайта, автоспорт, соревнования, досуг Клуба и др.), либо лишать данного права путем голосования.
4.2. Все вопросы, которые касаются деятельности Членов  Клуба выносятся на всеобщее обсуждение в форуме. (!!!)
4.3.Участвовать в решение организационных вопросов имею право только Члены Клуба.
вот как образец взято с http://www.opel-club.md/ustav.html

5. Права и обязанности Участников и Членов Автоклуба

5.1. Участник Автоклуба – гражданин любой страны, национальности, пола, вероисповедания, зарегистрировавшийся на Интернет-форуме Автоклуба.
5.2. Член Автоклуба – любой Участник Автоклуба, признающий Устав и принимающий личное участие в деятельности Автоклуба, а также подтвердивший намерение участвовать в жизнедеятельности Автоклуба путем активного участия в финансовой поддержки клуба
После вступления в клуб, член клуба получает клубную дисконтную карту и наклейку на автомобиль с клубной символикой
Приоритет на прием в Члены Автоклуба предоставляется владельцам автомобилей VAG
5.3. Участники Автоклуба имеют право:
- участвовать во всех внутри и меж-клубных мероприятиях. В случае, если такое мероприятие является платным, Участник Автоклуба оплачивает 100 % его стоимости;
- получать техническую информацию, а также информацию о деятельности Автоклуба, размещенную в открытом доступе на сайте Автоклуба.
5.4. Члены Автоклуба имеют право:
- избирать и быть избранным в члены Администрации Автоклуба;
- получать полную информацию о деятельности Автоклуба;
- вносить предложения и участвовать в их обсуждении в орган управления Автоклуба, касающиеся деятельности Автоклуба;
- участвовать во всех внутри- и меж-клубных мероприятиях. В случае, если такое мероприятие является платным, Член Автоклуба может принять участие бесплатно, либо с предоставлением дисконта, если это предусмотрено форматом мероприятия;
- получение услуг службы взаимопомощи на дорогах;
- на проезд на меж-клубные мероприятия в организованной колонне Автоклуба;
- добровольно выйти из Членов Автоклуба.
5.5. Члены Автоклуба обязаны:
- соблюдать устав Автоклуба;
- не наносить ущерб Автоклубу в любой форме;
- принимать участие в меж-клубных мероприятиях;
5.5.1. Добровольный членский взнос – денежные средства, вносимые Членом Автоклуба в пользу Автоклуба на добровольной основе размере фиксированной суммы. Все указанные денежные средства направлены на покрытие текущих расходов Автоклуба, а также на его развитие. Размер ежегодного\ежемесячного добровольного членского взноса устанавливается решением собрания Администрации.
5.6. При выходе из Членов Автоклуба, членские взносы, а равно иные денежные средства и имущество, переданное в пользу Автоклуба, не возвращаются.
5.7. Членство в Клубе может быть прекращено принудительно в случае:
- несоблюдения положений устава Автоклуба;
- недостойного поведения Члена Автоклуба.
помоему неплохо только подкорректировать для нашего региона!

Согласен, конструктивные поправки, сейчас добавлю.

Опишем это в пункте 3 (структура клуба), что-то типа Член Клуба - э то тот и тот, а Участник - это тот и тот. Только я не могу пока сообразить как их разграничить.....предлагайте.

бла бла бла не катит 
Давай конкретно, сколько по времени в клубе и так далее, что бы уже мона было в Устав вставить.

по мне минимум 3 месяца нужно для того чтобы подружиться с клубом и стать его частью, а участник - это тоже престижное звание.
Думаю что участник - не к чему не обязывается, а член клуба уже должен добровольно обязать себя к постоянному участию в жизни клуба, чтобы не забивать на клуб  (вспомни "красные" ники, которые раз в пол года в лучшем случае, что то писали)

а наклейка будет VAG Auto Club я НЕ против

Отредактировано -=RuseL=- (2009-11-19 17:28:11)

  ща забаню  ,(шутю, конечно!) Спасибо, что поправил! Пойду учить орфографию, а то сайт собрался писать, а писать по русски не умею   

Че получу БАН или по БАНке???
Я и так как наказанный каждый раз при входе ввожу пароль...

Отредактировано sergey (2009-11-20 15:50:08)

я бы по банке дал

в случае смены автомобиля часто люди прекращают быть активными участниками. Думаю сама потеря машины не является основанием для выхода из клуба.
Рождается новый пункт например - "каждые 3 месяца организаторами клуба проводится анализ активности членов и участников клуба, в случае отсутствия положительных результатов анализа, человек переводится в статус "***"" (кто там будет, зарегиный пользователь или тп)

Только не бейте сильно.

Audi — последняя автомобильная марка группы Auto Union, приобретенной у Daimler-Benz в 1964 году.
NSU Motorenwerke — была приобретена в 1969 году и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977 года.
Seat — контрольный пакет акций компании (53 %) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990 года марка практически является собственностью концерна Volkswagen Group, владеющего 99,99 % акций компании.
Škoda — компания была приобретена в 1991 году.
Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году, благодаря стараниям Бернда Вайдемана, предыдущего председателя правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри Volkswagen Group. Подразделение занимается производством микроавтобусов, автобусов и тягачей.
Bentley — компания была приобретена в 1998 году у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании Bayerische Motoren Werke.
Bugatti — марка была приобретена в 1998 году.
Lamborghini — компания была приобретена дочерней компанией Audi в 1998 году.
Porsche - компания приобретена в 2009 году.

Отредактировано Tra-la-la (2009-11-20 23:43:45)

Tra-la-la зачёт - Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche  - нам как раз таки не хватает 

мне нравится этот раздел, нужный... тока изменить действительно,чеб опелевцы не сердились

Sergey33
Готово! Читаем второй пост.

Я ЗА!!!